Pyöräily on parasta. Ja nautinto yleensä kasvaa entisestään, kun alla on laadukas menopeli. Uuden pyörän hankinnassa (tai nykyisen käyttämisessä) on kuitenkin yksi virtahepo olohuoneessa: Entä jos se varastetaan? 😓
Harvalla meistä on mahdollisuutta säilyttää pyörää täysin pomminvarmassa paikassa sekä kotona että työpaikalla – puhumattakaan sellaisesta arjen liikkumisesta, jossa pyörä pitäisi jättää julkiselle paikalle. Pyörävarkaan pelko saattaa estää hankkimasta unelmien pyörää tai käyttämästä nykyistä kulkupeliä työmatkoilla tai muussa arjen liikkumisessa.
Mutta äläpä huoli, meillä on ratkaisuja! Haluamme auttaa sinua nauttimaan pyöräilystä ilman huolta varkauksista. Olipa käytössäsi kisakireä hiilarikiituri tai vanha kunnon sotaratsu, tästä artikkelista löydät tarvittavat neuvot ja niksit pyöräsi suojaamiseen.
Haluamme auttaa sinua nauttimaan pyöräilystä ilman huolta varkauksista.
Pyörävarkaat vaanivat erityisesti isoissa kaupungeissa
Noin miljoona suomalaista on joskus joutunut pyörävarkauden kohteeksi. Erityisen yleisiä varkaudet ovat suurissa kaupungeissa ja niiden keskusta-alueilla – esimerkiksi Helsingissä pyörävoron uhriksi joutuu todennäköisimmin mm. Kalliossa, Kluuvissa, Etu-Töölössä ja Kampissa.
Polkupyörävarkaus on Suomessa yleisin varkausrikos. Vuosittain Suomessa varastetaan arvioiden mukaan 70 000–100 000 polkupyörää. Näistä kuitenkin vain osa ilmoitetaan Poliisille tai vakuutusyhtiöille. Esimerkiksi vuonna 2021 Poliisille ilmoitettiin 21 630 varastettua pyörää. Vain murto-osassa tapauksista varastettu pyörä saadaan takaisin tai rikos selviää.
Pelko pyörän varastamisesta on eri tutkimuksissa arvioitu erääksi keskeisimmistä polkupyörän käyttöä vähentäväksi tekijäksi – se on noussut vahvasti esiin myös Vapauden omissa kyselyissä.
Noniin, tilastosynkistely sikseen ja ratkaisujen pariin. Luu kurkkuun pyörävoroille! 💪
Pyörän turvallisen säilyttämisen perusperiaatteet
Useimmat pyörävarkaat ovat opportunistista ja melko laiskaa sakkia: yleensä matkaan tarttuu se fillari, jonka anastamiseksi täytyy tehdä vähiten töitä.
Selvitäkseen hengissä leijonan hyökkäyksestä ei tarvitse juosta nopeammin kuin leijona. Riittää, että juokset nopeammin kuin kaverisi.
Sama pätee pyörän lukitsemiseen. Useimmat pyörävarkaat ovat opportunistista ja melko laiskaa sakkia: yleensä matkaan tarttuu se fillari, jonka anastamiseksi täytyy tehdä vähiten töitä.
Kun oma pyöräsi on esim. lukittu paremmin kuin viereiset pyörät, rosvosektoriin osumisen todennäköisyys laskee tuntuvasti.
Näillä tekijöillä varmistat pyöräsi turvallisuuden:
- Lukitse pyörä rungostaan kiinteään esineeseen. Järeä U-lukko on paras, ja lisäksi kannattaa hyödyntää esimerkiksi vaijerilukkoa eturenkaan lukitsemiseen. Nykyään on saatavilla myös äänihälytyksellä varustettuja lukkoja. Lukoista ja lukitsemisesta lisää seuraavissa kappaleissa.
- Säilytä pyörää suljetussa sisätilassa. Aina luontevaa ja turvallista paikkaa ei tietenkään ole tarjolla – myöhemmin tässä artikkelissa vinkkejä sekä kodin että toimiston päähän.
- Jätä pyörä näkyvälle paikalle sivukujien sijaan. Jos joudut jättämään pyöräsi julkiselle paikalle, yleensä se on parhaassa tallessa siellä, missä liikkuu paljon ihmisiä.
- Piilota pyörääsi gps-paikannin. Apple AirTagit tai vastaavaan teknologiaan perustuvat paikantimet sujahtavat piiloon vaikkapa satulatolpan sisälle. Tämä ei estä varastamista, mutta lisää todennäköisyyttä saada varastettu pyörä takaisin. Kurkkaa esim. Knog Scout Bike Alarm & Finder – GPS-paikannin ja äänihälytin samassa!
- Tee pyörästäsi ajokelvoton säilytyksen ajaksi. Puuttuva satula, polkimet, ketju tai etuakseli vähentää kummasti varkaiden kiinnostusta pyörääsi kohtaan.
Nämä vinkit eivät hidasta varasta, mutta parantavat mahdollisuuksiasi saada pyörä takaisin varkauden jälkeen tai saada korvausta vakuutusyhtiöltä:
- Ota pyöräsi runkonumero talteen. Runkonumero löytyy yleensä keskiön alta, ja se on myös kirjattu usein pyörän mukana tulevaan ohjekirjaan. Tämä ei ehkäise varkautta, mutta helpottaa pyörän saamista takaisin.
- Kuvaa pyöräsi ja kirjaa erityistuntomerkit ylös. Valokuvat, merkki, malli, väritys, erityistuntomerkit, kiinteät lisävarusteet. Tämä parantaa jälleen mahdollisuuksiasi saada voron matkaan menetetty pyörä takaisin.
- Vakuuta pyöräsi. Tutustu tarkoin myös vakuutusehtoihin, kuten korvauskattoon, omavastuuosuuteen ja lukitsemisvaatimuksiin. Jos kyseessä on työsuhdepolkupyörä, se on teknisesti leasing-yhtiön omaisuutta ja vakuutettu sitä kautta. Myös näihin vakuutusehtoihin kannattaa tutustua huolella.
Jos pyöräsi kaikesta huolimatta varastetaan:
- Tee rikosilmoitus heti. Täältä pääset alkuun.
- Ilmoita vakuutusyhtiöllesi. Ohjeet löydät oman vakuutusyhtiösi sivustolta.
- Jos kyseessä on työsuhdepyörä, ilmoita työsuhdepyöräyritykselle. Ohjeet Vapauden asiakkaille löydät täältä.
- Kerro varkaudesta pyöräfoorumeilla ja -ryhmissä. Tässä auttavat valokuvat ja muut erityistuntomerkit. Esimerkiksi Fillaritorilta löytyy oma osionsa varastetuista pyöristä ilmoittamiseen, ja Facebookissa on useita kaupunkikohtaisia ryhmiä, jotka löytää “varastetut pyörät” -haulla.
- Tarkkaile Toria ja muita myyntipalstoja. Usein varastetut pyörät ilmestyvät johonkin verkon kauppapaikalle tarjolle.
Pyörän lukitseminen - millä ja miten?
Laadukas lukko on kypärän ohella pyörän tärkein lisävaruste.
Pyörä kannattaa lukita aina ja kaikkialla, kun se on oman kodin seinien ulkopuolella. Tämä koskee myös esimerkiksi taloyhtiön pyöräkellaria, omaa häkkivarastoa tai talon ulkovarastoa.
Vapauden omasta verkkokaupasta löydät myös lukkoja erilaisiin lukitsemistarpeisiin.
Millainen on hyvä lukko pyörälle?
Laadukas lukko on kypärän ohella pyörän tärkein lisävaruste. Itselle sopiva lukko riippuu monesta tekijästä:
- Kuinka murtovarman lukon tarvitsen? Tämä riippuu mm. pyörän arvosta, omasta varkauksiin liittyvästä pelkokertoimesta ja siitä, missä kaikkialla pyörää joutuu säilyttämään.
- Paljonko olen valmis maksamaan lukosta? Rahalla saa jykevämpää terästä ja laadukkaamman lukkopesän. Hintaa nostavat myös esim. äänihälytysominaisuudet.
- Mihin yleensä lukitsen pyöräni? Jos pyörä täytyy esim. kiinnittää tiettyyn tolppaan jalkapalloharjoitusten ajaksi, valitse lukko, joka varmasti yltää kyseisen tolpan ympäri.
- Missä kuljetan lukkoa ajon aikana? Osa malleista sopii paremmin pyörään kiinnitettäväksi kuin toiset. Joidenkin lukkojen mukana tulee pyöräkiinnike, toisiin sen voi hankkia erikseen.
- Yksi lukko vai monta lukkoa? Jos pyörä on esim. päivittäisessä työmatka-ajossa, voi olla kaikin puolin mainio ratkaisu hankkia työpaikan päähän oma lukko. Lisäksi voi hankkia yhden kevyen lukon esim. pyörälenkkien kahvipausseja varten.
- Lukko useammalle pyörälle? Jos liikut paljon vaikkapa koko perheen voimin, haluat todennäköisesti ulottuvan lukon, jolla saat niputettua useamman pyörän samaan pakettiin.
- Numerolukolla vai avaimella? Numerolukko on näppärä, mutta jos varkaalla on tarpeeksi aikaa, oikea yhdistelmä löytyy tarpeeksi pyörittelemällä. Mitä enemmän numeroita, sitä turvallisempi.
Lukkoja on montaa mallia ja kokoa. Ne voidaan jakaa karkeasti kahteen alalajiin:
- Järeät lukot, jotka tekevät pyörän varastamisesta vaikeaa tai vähintäänkin hidasta ja äänekästä. Näiden lukkojen kanssa varas joutuu käyttämään järeitä erikoistyökaluja. Toisaalta painoa ja kokoa on reilusti.
- Kevyet lukot, jotka lähinnä ehkäisevät pyörän varastamista suoraan ajoon hetken mielijohteesta. Nämä sujahtavat näppärästi vaikka taskuun, mutta sopivat yleensä vain hyvin lyhytaikaiseen säilytykseen matalan varkausriskin alueilla.
Kevyemmillekin lukoille on toki paikkansa – esimerkiksi sporttisella pyörälenkillä saattaa haluta poiketa vähemmän urbaanilla alueella sijaitsevassa kaupassa tai kahvilassa, ja tätä varten parin kilon U-lukon raahaaminen voi tuntua ylilyönniltä. Pyörä kannattaa esim. kahvipaussin ajaksi tietenkin parkkeerata näköyhteyden päähän.
Bikeplanetin valikoimista löytyvä Axa Roll 75 on kevyt numerokoodilla toimiva vaijerilukko, joka antaa edes hitusen mielenrauhaa kahvilakäynnin ajaksi. Kuva valmistajan.
Tässä artikkelissa käsittelemme kuitenkin lähinnä järeitä lukkoja ja niiden käyttöä. Lukkotyyppejä on useita:
U-lukko eri kaarilukko. Näitä kutsutaan myös D-lukoiksi. Tämä lukkotyyppi on useimpien mielestä paras suoja varkauksia vastaan. Kryptoniten valmistamat New York -sarjan lukot ovat suosittuja ja luotettuja – näitä myy esimerkiksi Hi5Bikes. Kuva valmistajan.
Taittolukko. U-lukkoa kompaktimpi kuljetettava, mutta ei ihan niin pomminkestävä. Esim. Cyclin myymä Abus Bordo Alarm on varustettu 100 desibelin äänihälytyksellä. Kuva valmistajan.
Ketjulukko. Järeästä teräksestä valmistettu ketjulukko on hyvä sellaisenaan, ja vielä parempi U-lukon tai taittolukon kaverina. Hiplock valmistaa nimensä mukaisesti lukkoja, jotka kulkevat näppärästi lantiolla vyön tapaan. Vajaan parin kilon painoisen Hiplockin voi hankkia esimerkiksi Foxcompilta. Kuva valmistajan.
Vaijerilukko. Nämä sopivat yleensä parhaiten päälukon kaveriksi tuomaan lisäturvaa ja pitämään eturengas ja muut irrotettavat osat turvassa. Bikeplanetilta löydät esimerkiksi Kryptonite Kryptoflex -vaijerit eripituisina.
Toki vaijerilukkoja löytyy myös erikseen käytettäväksi, mutta ne ovat sopivilla työkaluilla varustautuneelle pyörävarkaalle melko helppoja kohteita. Yksinäinen rikkinäinen vaijerilukko onkin yleinen näky keskustojen pyöräparkeissa.
Runkolukko. Se perinteinen, kiinteästi takahaarukkaan kiinnitetty lukko, joka lukittuna estää takarengasta pyörimästä. Yksinään melko vajavainen ratkaisu, mutta muiden lukkojen kanssa käytettynä tuo tietenkin lisäturvaa.
Miten pyörä kannattaa lukita?
Suosittelemme käyttämään kahden lukon yhdistelmää: esimerkiksi
- U-lukko tai taittolukko, jolla pyörä lukitaan rungostaan ja takarenkaastaan kiinteään esineeseen, kuten tolppaan, aitaan, kaiteeseen tai kiinteään pyörätelineeseen.
- Vaijeri- tai ketjulukko, jolla kiinnitetään pyörän eturengas ja mahdolliset muut helposti irrotettavat lisävarusteet.
Kahden erilaisen lukon käyttö parantaa turvallisuutta: jos varas on erikoistunut tietyn lukkomallin selättämiseen ja varustautunut siihen sopivilla työkaluilla, toisentyyppinen lukko saattaa hankaloittaa hommaa riittävästi.
Älä koskaan lukitse pyörääsi vain eturenkaasta – todennäköisesti muu osa pyörästä on kadonnut palattuasi. Eturenkaan saa irrotettua pyörästä yleensä muutamassa sekunnissa ilman työkaluja tai tavallisella kuusiokololla.
Miten säilyttää pyörää turvallisesti kotona?
Varsinkin kerrostaloasujille on usein tarjolla vain huonoja ja vähemmän huonoja vaihtoehtoja. Yleinen pyöräkellari ei ole pomminvarma vaihtoehto, ja oma häkkivarasto voi sekin joutua sivuleikkureiden uhriksi. Uudemmissa taloissa yleisten tilojen lukitukset ja häkkivarastot ovat usein järeämpää tekoa.
Yleisessä pyöräkellarissa ei välttämättä ole mahdollisuutta lukita pyöriä kiinteästi mihinkään. Moni välttelee yleistä pyörävarastoa myös vahinkojen ehkäisemiseksi. Sotkuisessa varastossa pyörät kaatuilevat ja kolisevat toisiaan vasten.
Kiinteät telineet, joihin pyörän voi lukita, tekevät pyöräkellarista turvallisemman, mutta myös organisoidumman. Pyörät ovat siistissä rivissä joko seinällä tai lattiatasossa sen sijaan, että niitä lojuisi epämääräisissä rykelmissä siellä täällä. Tämä kannattaa nostaa esiin esimerkiksi yhtiökokouksessa tai suoraan taloyhtiön hallitukselle – siisti ja turvallinen pyörävarasto on koko yhtiön etu.
Oma asunto on tietenkin turvallisin paikka pyörälle – haasteena voi olla kuitenkin tilan puute ja pyörän mukana ulkoa kulkeutuva ryönä. Ja pyörä sisustuselementtinä ei välttämättä miellytä kaikkia perheenjäseniä…
Pyörille löytyy kuitenkin monenlaisia telineitä, joilla ne se saa kätevästi seinälle tai jopa kattoon sen sijaan, että ne veisivät lattiatilaa.
Pyörän turvallinen säilyttäminen työpaikalla
Hyvien säilytysratkaisujen tarjoaminen on myös työnantajan etu: työmatkapyöräilyä ja muuta kestävää liikkumista edistämällä yritys voi lunastaa lupauksiaan ja päästä tavoitteisiinsa, jotka liittyvät vastuullisuuteen, työhyvinvointiin ja liikkumisen päästöihin.
Miten pyörää kannattaa säilyttää töissä? Se riippuu tietenkin pitkälti siitä, millaisia tiloja ja säilytysratkaisuja on tarjolla.
Samat turvallisen säilytyksen prinsiipit pätevät myös työpaikan päässä. Isoin ero kotisäilytykseen on tietenkin se, että työntekijä ei voi sooloilla porailemalla telineitä seinille, vaan työnantajan pitäisi ottaa fiksun pyöräsäilytyksen järjestäminen asiakseen.
Hyvien säilytysratkaisujen tarjoaminen on myös työnantajan etu: työmatkapyöräilyä ja muuta kestävää liikkumista edistämällä yritys voi lunastaa lupauksiaan ja päästä tavoitteisiinsa, jotka liittyvät vastuullisuuteen, työhyvinvointiin ja liikkumisen päästöihin. Jos pyörää ei voi säilyttää turvallisesti työpaikalla, jää monen työmatka polkematta.
Kannustammekin jokaista työnantajan edustajaa lukemaan artikkelimme pyöräily-ystävällisen työpaikan luomisesta, ja tässä tapauksessa erityisesti pyöräsäilytystä koskevan osion. (Psst, saa jakaa omalle HR:lle!) 😉
Pyöräily-ystävällisyyden edistämisessä ei yleensä edes ole kyse mittavista investoinneista, vaan ennen kaikkea organisaation tahtotilasta: millaisia työmatkaliikkumismuotoja me haluamme tukea? Kuinka tärkeää meille on, että työntekijämme voivat fyysisesti ja henkisesti hyvin?
Lopuksi
Lopuksi vielä muistutus: pyörä on vain esine, vaikka monelle kovin rakas ja henkilökohtainen.
Pyörävarkaan pelossa ei kannata lopettaa polkemista. Kun varustaudut hyvin ja noudatat tämän artikkelin neuvoja, kukoistava kumppanuus fillarisi kanssa jatkuu todennäköisesti vielä pitkään. Ja jos voro kaikesta huolimatta yllättää, asianmukaiset vakuutukset joko omasta yhtiöstä tai työsuhdepyöräkumppanin kautta varmistavat, että menetykset jäävät minimaalisiksi.
Siis pelko pois ja satulaan! 🚲
Lue seuraavaksi: Pyöräilytarina: 5 000 km työmatkapyöräilyä kahdessa kesässä
