Työmatkapyöräilyn ABC

Lotta VänskäLotta Vänskä
Lotta Vänskä
26.9.2022

Haluatko kantaa kortesi kekoon päästövähennyksissä? Onko päivittäisen liikunnan jääminen muiden kiireiden jalkoihin enemmänkin sääntö kuin poikkeus? Häämöttääkö paluu kotitoimistolta takaisin työpaikalle? Työmatkapyöräily on ratkaisu näihin kaikkiin – eikä siinä vielä kaikki. ;-)

Nappaa kuppi kuumaa ja uppoudu työmatkapyöräilyn palkitsevaan maailmaan. Tämän luettuasi töihin pyöräilemisen aloittaminen on suorastaan hämmentävän helppoa! 🚴💨

3 syytä aloittaa työmatkapyöräily

Edistät fyysistä ja henkistä hyvinvointiasi

Säästät parhaassa tapauksessa rahaa ja aikaa

Vähennät liikkumisen ilmastopäästöjä

Millainen on hyvä työmatkapyörä?

Alle 5 km matkoille kaupungissa

5-15 km matkoille pääosin kaupungissa

Yli 15 km matkoille

Ympärivuotiseen käyttöön

Työmatkapyöräilijän tärkeimmät varusteet

Turvallisuus

Vaatetus

Mukavuus

Työmatkapyöräilyn aloittaminen

Taso 1: Laita pyörä kuntoon

Taso 2: Aloita pienesti

Taso 3: Lisää pyöräilyä ja luo siitä rutiini

Taso 4: Hurahda ja ryhdy työmatkapyöräilyn sanansaattajaksi

Työmatkapyöräilyn pulmia ja ratkaisuja

Hikoilu

Vaateongelmat

Tavaroiden kuljetus

Sää

Pyörän säilytys

Pyörän huoltamisen perusteet

Renkaat

Vaihteet ja voimansiirto

Jarrut

Pyöräilijän tärkeimmät liikennesäännöt

Hyviä kilsoja!

3 syytä aloittaa työmatkapyöräily

Koska olet täällä, meidän ei tarvinne erityisemmin vakuutella sinua työmatkapyöräilyn hyödyistä? Toisaalta työmatkapyöräilyn aloittamista puoltaa moni niin hieno asia, että ne ansaitsevat maininnan. Hyppää halutessasi perustelujen yli suoraan työmatkapyörän valintaan.

Edistät fyysistä ja henkistä hyvinvointiasi

On sanomattakin selvää, että keho ja mieli tykkäävät enemmän pyörän selässä liikkumisesta kuin autossa, bussissa, junassa, metrossa tai muussa peltipurkissa matkustamisesta.

Työmatkapyöräilijän päivittäinen liikunnan tarve täyttyy huomaamatta. Positiivisina sivuvaikutuksina kunto kasvaa kohisten, sairastelu vähenee vahvistuneen vastustuskyvyn myötä, ja hyvä fiilis tunkeutuu kaikkeen arjen puurtamiseen. 😌

Säästät parhaassa tapauksessa rahaa ja aikaa

Autoliiton arvion (2018) mukaan alle 20 000 euroa maksavan henkilöauton vuosittainen kokonaiskustannus kipuaa arvonaleneman myötä yli 5 000 euroon, kilometrihinnan ollessa n. 30 senttiä. Kalliimman hintaluokan autoilla vuosikustannus nousee nopeasti 7 000-8 000 euroon ja kilometrin hinta 40-50 senttiin. Nämäkin ovat alakanttiin, kun mukaan lasketaan jyrkästi nousseet polttoaineen ja sähkön hinnat.

Julkisen liikenteen käyttäjä säästää huomattavasti autoilijaan verrattuna. Esimerkiksi HSL:n ABC-vyöhykkeen kuukausilippu maksaa jatkuvana tilauksena 99,70 € (3,32 €/vrk). Huomioimatta työpäivien lukumäärää, kilometrihinnaksi 10 km yhdensuuntaiselle työmatkalle tulee n. 17 senttiä.

Pyöräilijä voi siis käyttää vuodessa n. 1 200 € pyörään ja varusteisiin, jolloin kilometrikustannus on sama kuin HSL-esimerkissä (12 * 99,70 € = 1 196 €). Laadukkaan pyörän käyttöikä on kuitenkin useita vuosia, joten ajan kuluessa pyörän käytöstä alkaa syntyä säästöä, vaikka mukaan lasketaan huolto ja varustetarpeet. Yhteiskunnalle aiheutuvat kustannukset ovat ihan oma lukunsa – niissä pyöräily saa moottoroidut liikkumismuodot näyttämään, noh, fossiilisen tyyriiltä.

Jos työmatkasi kulkee kaupungin läpi tai hankalien liikenneyhteyksien alueella, polkupyörä voi olla kaikista nopein tapa päästä sorvin ääreen ja takaisin kotiin. Ota huomioon myös pyöräilyn ajallinen riippumattomuus: voit lähteä liikkeelle juuri silloin kuin haluat, eikä matkanteko tyssää peruttuihin joukkoliikenteen vuoroihin tai liikenneruuhkiin.

Esimerkkimatka Tapiolasta Triplaan

  • Autolla 20-30 min (+ parkkipaikan etsiminen ja mahdolliset yllätysruuhkat)
  • Julkisilla 40 min (sis. kävelyä, aikataulun kyttäystä ja mahdollisia viivästyksiä)
  • Pyörällä 30 min (laskettu maltillisella 17 km/h keskinopeudella)


Vähennät liikkumisen ilmastopäästöjä 

Tiesitkin jo, että liikenne aiheuttaa merkittävän osan haitallisista ilmastopäästöistä. Jokainen liikuttu matka on valinta joko ympäristön hyväksi tai haitaksi, ja erot kulkuneuvojen välisissä päästöissä ovat oikeasti iso juttu. Tältä virtuaaliselta aaneloselta löydät arviot eri liikkumismuotojen hiilidioksidipäästöistä. Arvaatko minkä hiilidioksidipäästöt ovat pienimmät? 

Työmatkapyöräilijänä edistät kestävän liikkumisen kehitystä yksi kilometri kerrallaan, ja saatat inspiroida kollegoitasi ratkaisevasti hyppäämään pyörän satulaan. Pyöräilyn suosion kasvu pistää myös painetta pyöräilyn edistämiseksi kuntien ja valtion suuntaan. Eikä siitäkään haittaa ole, että pyöräily vie jo nyt kaupungeissa moninkertaisesti vähemmän tilaa kuin henkilöautot ja aiheuttaa olemattomasti meluhaittoja.

Kiinnostaako työsuhdepyörän hankinta? Katso kuinka paljon voit säästää → 


Millainen on hyvä työmatkapyörä?

Noniin! Perusasiat on käyty läpi, joten aletaanpa sitten varustautua työmatkoja varten. Työmatkapyöräilijän tärkein väline on tietysti fillari, ja sen valintaan kannattaakin laittaa pari ajatusta, varsinkin jos aiot tehdä työmatkapyöräilystä päivittäisen harrastuksen. 🚲

Mikä sitten olisi hyvä pyörä työmatkoja varten? Vastaukseen vaikuttaa kaikkein eniten se, kuinka pitkä työmatkasi on, ja se, mitä muuta käyttöä sinulla on pyörälle. Alla muutama yleispätevä suositus työmatkan pituuden mukaan. 

Alle 5 km matkoille kaupungissa 

Jos työpaikkasi on lähellä ja matka kulkee kaupungin läpi, työmatkapyöräilyyn soveltuu periaatteessa mikä tahansa kaksipyöräinen. 5 kilometriä on myös sellainen matka, jonka rullaa lyhyessä ajassa vähän raskaammallakin pyörällä.

Pyöräilyn voi aloittaa vaikka kunnan omalla kaupunkipyörällä, jos asemat ovat sopivissa paikoissa. Näin pääset työmatkapyöräilyn makuun ilman isompaa investointia. Voit opetella reitin ja rutiinit rauhassa, ja hankkia oman pyörän kun alat kaivata lisää vapautta. Pyörätyypeistä varsinkin city-pyörä ja hybridi soveltuvat lyhyille matkoille – ei tarvitse muuta kuin vetää kypärä päähän ja suunnata kaduille!


5-15 km matkoille pääosin kaupungissa 

Noin 10 km yhdensuuntainen työmatka taittuu edelleen kaupunkipyörällä ja hybridillä, mutta käy myös perusteesta lähteä kartoittamaan vaikkapa gravel- ja maantiepyöriä. Tällaiselle matkalle mahtuu yleensä jo vähän suorempaa baanaa, joten matkanteon nopeuttakin voi kasvattaa oman kunnon mukaan.

Hikoilun välttelijälle sähköpyörä alkaa olla näillä matkoilla välttämättömyys. Sopivan sähköpyörän tyypin ratkaisee se, millainen reittisi on ja haluatko käyttää pyörää myös muuhun vapaa-ajan liikkumiseen. Maastopyöräkin on näille matkoille täysin käypä peli, joskin raskaampi polkea. Kannattaa miettiä myös varusteisiin ja tavarankuljetukseen liittyviä tarpeita, koska pidemmällä matkalla näiden merkitys korostuu. Eli valitse pyörä johon saa tarpeen mukaan kiinnitettyä tavaratelinettä ja muuta tarpeellista.

Yli 15 km matkoille 

Kun työmatka yhteen suuntaan alkaa kolkutella kahtakymppiä, kaupunkipyörät ja hybridit eivät ole enää pyöräilyn iloa edistävä valinta, vaan kannattaa kääntää katse pidempien matkojen laitteisiin, etunenässä gravel- ja maantiepyöriin. Näillä pitkäkin matka taittuu kevyen vauhdikkaasti. Muista kuitenkin, että kilpapyörämäinen ajoasento ja superkapeat renkaat lisäävät kaupungissa epämukavuutta ja jopa vaaratilanteita. 

Jos haluat pidemmälläkin matkalla pysyttäytyä rennoissa tunnelmissa, niin peruspyörän renkaiden päivittäminen uusiin on yksi hyvä tapa parantaa pyörän rullaavuutta ja sitä kautta helpottaa matkantekoa. Sähköavusteisuus antaa myös vapautta pyörätyypin valintaan.

Yli 15 km matkoilla myös tienpinta ja maaston muodot alkavat vaikuttaa valintaan. Reitille voi osua hiekkatietä tai vaikka pieni pätkä metsäpolkua, joten nämä kannattaa ottaa huomioon pyörän valinnassa. 


Ympärivuotiseen käyttöön 

Valitse mikä tahansa pyörä matkan ja muun käyttötarpeen mukaan, mutta panosta laatuun. Ympärivuotinen käyttö (lue: talviolosuhteet) kuluttaa pyörän osia voimakkaammin, joten päivittäinen käyttö voi olla liikaa halvemman hintaluokan pyörille. Toinen lähestymistapa, jonka voit yhdistää laatuun, on ominaisuuksien karsiminen: mitä vähemmän liikkuvia osia, sitä vähemmän kuluvia ja rikkoutuvia osia.

Jos kysyt asiasta enemmän pyöräilevältä kaverilta, niin erillisen talvipyörän hankinta nousee nopeasti esiin vaihtoehtona. Jos budjetti, säilytysmahdollisuudet, ynnä muut tukevat kahden pyörän pitämistä, niin talvipyörätaktiikka on fiksu valinta. Siinä tapauksessa talvipyörään kannattaa valita ainakin leveämmät (nasta)renkaat ja mukavuuspainotteinen ajoasento, jotta haastavammat olosuhteet eivät katkaise työmatkaputkea. Käytännössä parhaat vaihtoehdot löytyvät gravel- ja maastopyörien joukosta.


Sinun ratkaistavaksi jää, haluatko taittaa työmatkat sähköpyörällä vai lihasvoimin. Matkan pituus toki vaikuttaa asiaan, mutta lopulta määrittäviksi tekijöiksi nousevat pikemminkin budjetti ja se, haluatko ottaa työmatkat treenin kannalta vai rennompana ulkoiluna.

Täältä voit lukea lisää vinkkejä sopivan pyörän valintaan →

Työmatkapyöräilijän tärkeimmät varusteet

Kun sopiva pyörä on löytynyt, tarvitaan vielä nippu varusteita, jotta työmatkapyöräily olisi turvallista ja mukavaa. Helpotetaan asiaa jakamalla tarpeelliset varusteet kolmeen kategoriaan: turvavarusteet, vaatetus ja työmatkapyöräilyn mukavuutta lisäävät tarvikkeet. Tässä tärkeimmät asiat kustakin ryhmästä.



Turvallisuus 

Safety first. Pyöräilijä ei voita onnettomuudessa kenenkään tai minkään kanssa. Pidä siis huoli siitä, että olet suojautunut, ja että sinut huomataan liikenteessä.

  • Pyöräilykypärä: Kukaan omasta hyvinvoinnistaan välittävä pyöräilijä ei polje töihin tai mihinkään muuallekaan ilman kypärää. Henkivakuutus, joka maksaa 50-150 €.
  • Valo eteen ja taakse: Tieliikennelain mukaan pakolliset hämärässä ja pimeässä. Myös heijastimia on hyvä löytyä pyörästä ja/tai vaatteista.
  • Soittokello: Kellon soittaminen hyvissä ajoin jalankulkijoita takaa lähestyessä kuuluu hyviin tapoihin. Vaihtoehtoisesti voit heittää ilmoille “Pyörä tulee!” tai muun iloisen tervehdyksen.
  • Lukko: Vahva suositus pyörän lukitsemiselle riippumatta siitä, säilytätkö sitä kadulla vai sisätiloissa. Järeys säilytyspaikan mukaan, ja pyörä aina rungosta kiinni.
  • Monitoimityökalu, pumppu ja sisäkumi: Eli huoltosetti, jolla varmistat pyörän ajokunnon ja teet tarvittaessa kevyet huoltotoimenpiteet tien päällä tai työpaikalla.
  • Kärsivällisyys: Tämä 0 € lisävaruste kannattaa pakata mukaan joka kerta. Fiksulla liikennekäyttäytymisellä minimoit itseesi ja muihin kohdistuvat riskit, levität hyvää fiilistä ja edistät kaikkien pyöräilijöiden mainetta. 

Vaatetus 

Ellet sattumalta työskentele Wolt-kuskina, kannattaa lähteä liikkeelle siitä, että pyöräilyä ja töitä varten on käytössä eri vaatteet. Pyöräillessä ollaan vahvasti sään armoilla, joten vaikka pyöräilisit töihin vain kesäisin, kaapista on hyvä löytyä materiaalia moneen lähtöön.

  • Säänkestävä takki ja housut: Vähintään tuulenpitävät, mutta vedenpitävyys on kiva lisä kun odottamaton kuuro osuu kohdalle.
  • Hengittävä aluskerrasto: Kerrospukeutuminen kunniaan.
  • Hanskat ja pipo (tai panta): Pyöräilyn viima käy kylmäksi jo +15 asteessa, joten korvat ja näpit kannattaa mieluummin ylisuojata kuin antaa niiden pudota matkalla.
  • Pyöräilyhousut: Ei pakollinen, mutta merkittävästi mukavuutta lisäävä vaate. Ilman näitä lyhytkin matka käy hanurin päälle.
  • (Pyöräily)kengät: Pitkälle matkalle ja lukkopolkimien käyttäjälle pyöräilykengät, satunnaisempaan ajoon käy melkein mikä tahansa kenkä, kunhan ei ihan rantatohveli.


Mukavuus 

Tässä vielä muutama varuste, jotka tekevät työmatkapyöräilystä mukavampaa

  • Pyörälaukut tai hyvä reppu: Tavarankuljetukseen on monia vaihtoehtoja sen mukaan, millaista kuormaa mukanasi kulkee. Laukkuja voi kiinnittää esim. tankoon, satulan alle, pyörän runkoon tai tarakkaan. Pitkillä matkoilla reppu käy helposti selän päälle. Huomio tarvittaessa myös laukkujen säänkestävyys.
  • Pyöräilylasit: Suojaa häikäisyltä, sadepisaroilta, lentäviltä roskilta ja pörriäisiltä.
  • Juomapullo: Yli 10 km matkoilla on hyvä pystyä tankkaamaan, jotta nestetasapaino ei ole ihan hukassa töihin/kotiin päästessä. Kun mukana on juomaa, hyvänä päivänä voi päättää tehdä vaikka pienen extra-koukkauksen.
  • Lokasuojat: Jotta et saapuisi perille mutapainijan näköisenä. Huom: takalokari suojaa myös ohittamiasi ihmisiä tai perässäsi ajavia työmatkapyöräilijöitä.
  • Kuulokkeet: Moni tykkää kuunnella pyöräillessä musiikkia, podcasteja tai äänikirjoja. Jos kuulut tähän porukkaan, niin pidä kuitenkin turvallisuus etusijalla: tiiviit kuulokkeet ja liian kova äänitaso ovat todellisia turvallisuusriskejä, koska ne peittävät liikenteen äänet. Jätä toinen korva avoimeksi tai lisää hankintalistalle luujohdekuulokkeet.
  • Pyöräilytietokone tai puhelinteline: Pyörän tangosta löytyvä navigointilaite auttaa varsinkin uusilla reiteillä: ei enää puhelimen kaivamista takataskusta joka toisessa risteyksessä! Jos valitset puhelimen, niin muista että somettaminen pyörän liikkuessa on ehdoton no-no.


Työmatkapyöräilyn aloittaminen

Työmatkapyöräilyn aloittamisessa tärkeintä on lähteä rohkeasti kokeilemaan. Vaikka tuossa listailtiinkin jos jonkinlaista varustetta, niin tosiasia on se, että työmatkapyöräilyyn tarvitsee vain toimivan pyörän (ja kypärän). Eli on ihan okei täydentää varusteita ja vaikka hankkia uutta pyörää vasta myöhemmin, sitä mukaa kun homma vakavoituu.

Taso 1: Laita pyörä kuntoon

Löytyykö varastosta pyörä? Loistavaa! Käytä pyörä huollossa tai tarkista itse tärkeimmät osat, eli ainakin renkaat, jarrut ja vaihteet. Kun kaikki on kunnossa, olet valmis ensimmäiselle työmatkalle polkupyörän satulassa. ✅

Jos et vielä omista fillaria, niin tästä artikkelista saat apua sopivan pyörän valintaan.

Taso 2: Aloita pienesti

Ensimmäinen työmatka on parasta taittaa hyvän sään aikaan. ☀️ Lämmin ja kuiva sää sekä valon määrä vähentävät erilaisten varusteiden tarvetta, joten pääset matalalla kynnyksellä lajin pariin. Jos mahdollista, jätä työvälineet, vaihtovaatteet yms. työpaikalle jo edellisenä päivänä, niin ekoilla kerroilla ei tarvitse stressata tavaroiden kuljetusta.

Pari ensimmäistä kertaa menee pyöräilyyn ja reittiin tutustuessa. Nopeusennätyksiä ei kannata lähteä tavoittelemaan. Varsinkin isoissa kaupungeissa pyöräily on ihan oma lajinsa, jossa saa olla aistit tarkkana joka hetki. Lähde siis iisisti liikkeelle.

Kun aloittelet, ota tavoitteeksi pyöräillä töihin vaikka kerran tai pari kuukaudessa. Oman työmatkan kiemurat tulevat nopeasti tutuiksi, ja pyöräilyn varmuus kasvaa joka kerralla.


Taso 3: Lisää pyöräilyä ja luo siitä rutiini

Kun reitti alkaa tuntua tutulta eikä matkan pituuskaan enää ahdista, on aika lisätä toistoja. Viikoittainen ja päivittäinen työmatkapyöräily nostavat esiin pyörään ja varusteisiin liittyviä tarpeita, joita voit sitten alkaa priorisoimaan hankintalistalle.

 

Tässä vaiheessa työmatkoihin saa lisämaustetta uusilla reittivalinnoilla. Myös sääolosuhteiden vaikutus tekemiseen alkaa käydä selväksi – hyvässä ja pahassa. Pukeutuminen ja tavaroiden pakkaaminen alkavat luonnistua ilman suurempia yllätyksiä, joten voit keskittyä matkan taittamiseen. 🤩

Taso 4: Hurahda ja ryhdy työmatkapyöräilyn sanansaattajaksi

Onneksi olkoon! Työmatkasi ei tunnu enää missään, vaan pyöräilystä kodin ja töiden välillä on tullut jopa lievä pakkomielle, jota ilman päivä ei tunnu kokonaiselta.

Paras asia mitä voit tässä tilanteessa tehdä, on aloittaa hellä työmatkapyöräilyn lobbaus työpaikallasi. Innosta esimerkilläsi muita kokeilemaan työmatkapyöräilyä, ja vinkkaa työnantajalle mahdollisesti puutteellisista fasiliteeteista. Teet tärkeää työtä kestävän liikkumisen hyväksi. 💚


Työmatkapyöräilyn pulmia ja ratkaisuja

“Työmatkapyöräily olis muuten hirveen kivaa, mutku…”

Hikoilu

Pyöräily on lähtökohtaisesti leppoisa liikkumismuoto, mutta hien saa pintaan hyvinkin nopeasti vastatuulta, ylämäkeä, kelloa, tai muita työmatkalaisia vastaan kisaillessa. 💦

Sähköpyörä on paras väline hikoilun vähentämiseen, koska se tekee osan polkemisesta puolestasi. Eron huomaa varsinkin ylämäessä ja tuulessa.

Jos liikut isommissa kaupungeissa, junan tai metron käyttäminen osaan matkasta auttaa pysymään freesinä. Pyörä + joukkoliikenne on ympäristön kannalta parempi kuin oma auto.

Yksi teoriassa helppo ratkaisu on varata enemmän aikaa työmatkalle, jolloin voit rullailla rauhallisemmin. Pyörällä liikut nopeasti, joten jo 10 min lähdön aikaistaminen voi auttaa pitämään tahdin sopivana ja hien poissa. 😌

Jos hiki kuitenkin yllättää? Nopea suihku (jos mahdollista) tai muu kevyt siistiytyminen työpaikalla vie vain noin vartin. Muista pakata mukaan (pieni) pyyhe, vaihtovaatteet ja vapaavalintaiset hygieniatuotteet.

Vaateongelmat

Työvaatteet ei veny pyöräilyyn? 👗👔 Jos aiot pyöräillä töihin edes säännöllisen epäsäännöllisesti, kannattaa suosiolla erottaa työvaatteet ja pyöräilyvaatteet. Ylempänä käytiinkin jo läpi pyöräilijän tärkeimpiä vaatekappaleita.

Tavaroiden kuljetus

Ennen kuin alat etsimään pyörään sopivia telineitä ja laukkuja, mieti tarkkaan, mitä tavaroita sinun on pakko kuljettaa työpaikan ja kodin välillä. Esimerkiksi läppäri on isohko ja painava esine, joka pitäisi saada suojattua ympäröiviltä olosuhteilta. Koneen jättäminen työpaikalle helpottaa kulkemista ja voi tehdä hyvää pääkopalle. Samoin vaihtovaatteita, pyyhkeen ja pesuaineet voi yleensä jättää työpaikalle.

Pyöriin löytyy paljon tavarankuljetusvaihtoehtoja, joten tarvittaessa mukanasi liikkuu isompikin kuorma. Niin sanottu laatikkopyörä on äärimmäinen mutta suosiotaan viime vuosina kasvattanut esimerkki tavarankuljetuksesta. 

Sää

Vettä vihmoo ja joka päivä vastatuuli? 🌧️ Sään kanssa pärjäämiseen auttaa kolme asiaa: säänkestävä vaatetus ja varusteet, matkasuunnittelu ja asenne. 

Säännölliselle työmatkapyöräilijälle vedenpitävät vaatteet ovat must hankinta. Jos pyöräilet enemmän, saatat tietää että tuuli on todellisuudessa fillaristin pahin vihollinen. Tuuliturhautumista voi vähentää lähtemällä liikkeelle aikaisemmin aamulla (yleensä tyynempää) tai, jos mahdollista, valitsemalla pyöräilypäiviä sääennusteen mukaan.

Lopulta asenne ratkaisee. Et voi voittaa luontoa jos se niin päättää, mutta voit ylittää itsesi runttaamalla töihin vähän huonommallakin kelillä. Pari perkelettä pyörän selässä tekee vain hyvää. 🙊

Talvipyöräily on oma lukunsa – siitä lisää toisella kertaa.

Pyörän säilytys

Ideaalitilanteessa työpaikaltasi löytyy suojaisa säilytyspaikka pyöriä varten, mutta mitä jos ei? Siinä tapauksessa järeämmän lukon hankinta kannattaa. Kiinnitä pyörä tukevaan kaiteeseen tai telineeseen kiepauttamalla lukko vähintään pyörän rungon ympäri. 🔒

Jos pyöräsi on erityisen rakas ja pelkäät sen joutuvan varkaiden kynsiin, voit irrottaa varotoimena eturenkaan tai satulan. Epäkäytännöllistä, mutta vähentää huomattavasti vääränlaista kiinnostusta pyörääsi kohtaan.

Kotipuolessa säilytyksen sanelee pitkälti se, missä asut. Pyörän säilyttäminen suojassa säältä on aina paras vaihtoehto, mutta kylmä varasto tai pyöräkatoskin kelpaa paremman puutteessa. Sään armoilla säilyttäminen toki kiihdyttää pyörän kulumista ja lisää huoltamisen tarvetta.

Pyörän huoltamisen perusteet

Huollettu pyörä on turvallinen, mukava ja nopea pyörä. 🚲 Työmatkalaisena sinun ei tarvitse olla pyörähuollon ammattilainen, mutta perusosaamisesta on hyötyä kun alat kuulla pyörästä ylimääräisiä ääniä tai joudut vaikka rengasrikon uhriksi. 

Pyörälle tulee tehdä yleishuolto kerran vuodessa tai aina kun vikoja tulee esiin. Alla muutama huomio eniten huoltoa kaipaavista pyörän osista.


Renkaat

Pyörän renkaiden kunto kannattaa tarkistaa ennen jokaista matkaa: Onko renkaissa tarpeeksi ilmaa ja kulutuspintaa? Ovatko renkaat tukevasti kiinni (ei sivusuuntaista heilumista)? Onko renkaiden pinnassa viiltoja tai teräviä esineitä, jotka voivat puhkaista sisäkumin? 

Varsinkin suomalainen sepelikausi laittaa renkaat koville, joten sisäkumin vaihto kannattaa harjoitella rauhassa kotona ainakin jos poljet vähän pidempää työmatkaa. Perustarvikkeista jokaisella matkalla olisi hyvä olla mukana pieni pumppu ja monitoimityökalu sekä renkaan vaihtamista varten rengasmuovit ja varasisäkumi tai renkaan paikkaussarja.

Katso tästä pyöräilyvaikuttaja Velogin vinkit renkaanvaihtoon


Vaihteet ja voimansiirto

Pyörän vaihteistossa ja voimansiirrossa (etu- ja takarattaat, ketju, vaihtajat, vaijerit, kammet jne.) voi ilmetä monenlaista ongelmaa. ⚙️ Nämä tulevat usein esiin jonkinlaisena rutinana tai naksumisena, eivätkä usein vaadi välitöntä pyöräilyn lopettamista. Ongelman paikantaminen ja korjaaminen on silti tärkeää, koska ajan kanssa ylimääräinen hankaus tai löysyys voi aiheuttaa isompia ongelmia. Aloittelijan kannattaa kääntyä näissä ammattilaisen puoleen.


Jarrut

Jarrut ovat pyörän tärkein turvavaruste. Jos huomaat heikentymistä jarrutustehossa tai jarrut lakkaavat kokonaan toimimasta, pyöräily on syytä lopettaa kunnes vika on korjattu. 🚳Näissäkin tilanteissa kannattaa ottaa yhteys pyörähuoltoon.


Pyöräilijän tärkeimmät liikennesäännöt

Työmatka häämöttää, mutta yksi juttu vielä ennen kuin lähdet matkaan…

Pyöräilijän liikennesäännöt eivät ole yksi niistä “tehty rikottaviksi” -tyyppisistä jutuista. Noudattamalla niitä parannat omaa ja muun liikenteen turvallisuutta ja edistät pyöräilijöiden mainetta, mikä taas vaikuttaa positiivisesti mm. pyöräilyinfran kehittymiseen. Tässä muutama tärkeä muistutus meille jokaiselle:

Pyöräile oikeassa paikassa – Pyöräilijän pitää käyttää pyörätietä, eli jalkakäytävällä pyöräily ei ole ok. Jos pyörätietä tai pyöräkaistaa ei ole, pyöräile ajoradan pientareella tai mahdollisimman oikeassa reunassa. Ajoradalla pyöräilijää koskevat samat säännöt kuin muitakin kuljettajia.

Pyöräile oikeaan suuntaan – Yksisuuntaiset kadut koskevat yleensä myös polkupyöriä, joten kaupungissa ei sovi suhailla miten sattuu, vaikka haluaisitkin mennä suorinta reittiä.

Käytä pyöräilykypärää – Aina.

Väistä kun olet väistämisvelvollinen – Tietä ylittäessä (suojatie) pyöräilijän pitää väistää oikealta ja vasemmalta tulevaa liikennettä, ellei taluta pyöräänsä. 

Hidasta vaikka et olisi väistämisvelvollinen – Pyöräilijän tienylityspaikassa (usein merkitty pyörätien jatke) väistämisvelvollisuus koskee risteävän ajoradan liikennettä. Omaa onneaan ei kuitenkaan kannata koetella turhaan, vaan ole aina tarkkana tietä ylittäessä, myös ja varsinkin pyörätien yli kääntyvän liikenteen kanssa.

Sovita nopeutesi – Tilannenopeuden käsite ei koske vain autoja, vaan myös pyöräilynopeus täytyy sovittaa paikan ja olosuhteiden mukaan. Ei siis kisata keskellä kaupunkia!

Käytä kelloa ja jätä riittävä väli kun ohitat muita – Ohittajan vastuulla on, että ohitus tapahtuu kaikille turvallisesti. Noudata erityistä varovaisuutta koiranulkoiluttajien kohdalla ja ahtaissa paikoissa.

Käytä pimeässä kirkasta etuvaloa ja punaista takavaloa – Lain mukaan pakolliset.

Älä käytä puhelinta pyöräillessä – Näetkö jo itsesi lentämässä tangon yli puhelin kädessä? Me näemme.

Katso täältä Liikenneturvan selkeät esimerkit ja tarkempi ohjeistus. Myös Pyöräliiton sivuilta löytyy selkeä tietoisku pyöräilijän liikennesäännöistä.


Hyviä kilsoja!

Toivottavasti tämä juttu rohkaisi polkaisun lähemmäksi työmatkapyöräilyn aloittamista! Jos olet jo työsuhdepyöräedun piirissä mutta etsit vielä täydellistä työmatkapyörää, suosittelemme aloittamaan oman budjetin arvioinnista. Työsuhdepyörälaskurimme arvioi kuinka paljon voit säästää minkäkin hintaisen työmatkapyörän hankinnassa. Kokeile laskuria täällä → 

Kaipaatko työnantajaltasi lisää tukea pyöräilyyn? Jaa esihenkilöllesi tämä artikkeli, jossa kerromme miten työnantaja voi luoda pyöräily-ystävällisen työpaikan.

Nähdään pyöräteillä! 👋

Viimeiset kirjoitukset

Takaisin blogiin

Yhteystiedot

TYÖNTEKIJÖILLE

Verkkokauppatilaukset Vapaus-sovelluksessa.

Live Chat Ma-Pe 10:00 - 16:00
Avaa yhteydenottolomake
Sähköposti: bikes@vapaus.io


Verkkosivujemme väsymätön Pupu-Botti palvelee iltaisin ja viikonloppuisin.

JÄTÄ YHTEYDEN­OTTO­PYYNTÖ

TYÖNANTAJILLE

Avaa yhteydenottolomake

Laskutusasiat: admin@vapaus.io

Vapaus pyöräKESKUS

Precycled -koeajot Pyöräkeskuksessa. Lue lisää.