Keväällä 2020 me Vapaudella päätimme lähteä kokeilemaan kokonaan uutta palvelua. Ideana oli, että tarjoamme eri yritysten työntekijöille mahdollisuuden huollattaa pyöränsä noutopalveluna helposti ja matalalla kynnyksellä kiireisen arjen keskellä. Tilanne oli meille uusi, sillä noutopalvelua emme olleet aiemmin toteuttaneet siten, että noudamme pyörät suoraan työntekijöiden kotoa.
Tatu Mäkilä Vapaudelta oli yhteyksissä Telian Satu Raution kanssa noutopalvelun pilotista ja Satu tiedotti siitä aktiivisesti omissa kanavissaan. Monet telialaiset pitivät ideasta ja pian sen jälkeen toukokuussa pilotti päästiinkin aloittamaan.
Pilotti toimi hyvin yksinkertaisesti: noudimme työntekijöiden pyörät kolmena eri viikonpäivänä ja palautimme ne sovitusti viimeistään seuraavan viikon lopussa. Palvelun sujuvuudesta huolehdimme keskustelemalla työntekijöiden kanssa puhelimessa tärkeistä yksityiskohdista prosessin edetessä. Telian työntekijät saivat halutessaan keskustella henkilökuntamme kanssa noutopalvelusta tarkemmin puhelimessa ennen tilausta.
Neuvottelimme Telian kanssa heidän tarpeisiin sopivan palvelumallin. Keskittämällä huollot työntekijät saivat palvelun edullisemmin. Telian tapauksessa työntekijät maksoivat itse palvelusta. Halutessaan yritys voi myös tukea huoltoja päättämällään summalla tai maksaa ne täysin. Erilaisia vaihtoehtoja löytyy siis eri tarpeisiin.
Miten kokeilujakso sujui? ’’Harvinaisen hyvin. Saimme järjestettyä uudenlaisen fillariviikon vaivatta. Ratkaisevassa osassa onnistumista oli aktiivinen Telian sisäinen viestintä eri kanavissa’’, kehuu Tatu Mäkilä ja korostaa, että kyseessä oli yhdessä toteutettu projekti. Hän kehuu erityisesti Satu Raution aktiivista otetta viestinnässä.
Palvelun hyödyt Telialle:
- Toteutus vaati HR:ltä vain vähän aikaa
- Henkilöstö sai palvelun edullisesti
- Henkilöstön ei tarvinnut käyttää omaa aikaa polkupyörien huoltoon viemiseen
Pilotti sai positiivista palautetta palvelua käyttäneiltä telialaisilta. ’’Nouto ja palautus tapahtuivat ennalta sovittuna aikana. Tämä on hyvä palvelu, koska itselläni käytössä ei ole sellaista autoa, johon mahtuisi useampi pyörä’’, toteaa eräs palveluun tyytyväinen telialainen, joka huollatti koko perheensä pyörät.
Palvelun joustavuus sai myös kehuja: ’’Työkiireiden vuoksi en pystynyt vastaamaan heti puheluihin, mutta kuljetuspalvelulla riitti joustavuutta uudelleen järjestellä hakua ja odottaa palautuksen yhteydessä.’’
Satu Raution mielestä palvelu toimi hyvin kokonaisuudessaan. ’’Itselleni jäi hyvä fiilis. Yhteydenpito toimi hyvin ja lasku tuli suoraan sähköpostiin, josta pääsi linkin kautta maksamaan helposti’’, Rautio kertoo.
Palvelu oli myös rehellistä ja läpinäkyvää. ’’Yksi pyöristä oli vanha, johon arvelimme tarvittavan kuluneiden osien vaihtoja. Mitään "turhaa" ei tehty, vaan ainoastaan tarpeelliset toimenpiteet, joten huollon kustannukset pysyivät kohtuullisena’’, kuvailee palveluun tyytyväinen asiakas. Eräs toinen telialainen taas kehui palvelua mielenkiintoiseksi ja asiakaskeskeiseksi.
Palvelusta saatu runsas palaute on auttanut sen kehittämisessä. Pilottijakso toimi sen verran hyvin, että Telia ja Vapaus jatkavat keskusteluja noutohuoltojen lisäksi muista Vapauden tarjoamista yrityspalveluista, kuten yhteisökäyttöisistä sähköajoneuvoista.
